Busnesia.Com - Busnesia turut bangga dengan inovasi anak bangsa dalam bidang transportasi umum. PT Mobil Anak Bangsa (MAB) milik Kepala Staff Presiden Jenderal (Purn) Moeldoko mengklaim telah berhasil membuat bus listrik Maxvel dengan panjang 12 meter. Bus listrik Maxvel ini nantinya akan menjadi bus nasional, dan juga memiliki daya tempuh 300 kilometer dalam sekali pengisian.
Ing Gunadi Sindhuwinata selaku Ketua Umum Ikatan Ahli Teknik Otomotif (IATO) Indonesia, mengungkapkan bahwa bus ini telah diuji untuk menempuh perjalanan 300 kilometer dengan dilakukan tiga jam pengisian saja. Kemampuan bus listrik Maxvel juga tidak perlu dikhawatirkan. Bus listrik ini juga mampu menyemburkan tenaga setara 260 hp, setara bus Hino R260 bermesin Diesel.
"Jadi waktu jalan (saat uji coba) kami tidak rasakan hentakan. Lalu pas akselerasi dan deselerasi itu bagus. Mau engineer pas coba hentak pedal gas untuk naikkan kecepatan, itu (bergeraknya) halus," ujar Gunadi dikutip dari CNN Indonesia.
Kini bus listrik Maxvel sedang diuji untuk menempuh perjalanan jauh yang dilakukan dari Jakarta hingga Surabaya. Pengujian ini merupakan bentuk pengujian lanjutan karena sebelumnya bus ini hanya diuji dalam jalan yang relatif dekat.
"Sekarang menuju ke Jawa Timur, sebelumnya sudah dilakukan ribuan km, pertama road test, artinya cuma masuk ke Kota terus balik, terus dilakukan uji jalan ribuan km, sekitaran saja sudah oke," papar Gunadi, dikutip dari DetikOto.
Bus listrik Maxvel ini akan diuji hingga menyentuh jarak 10.000 kilometer. Sehingga pengujian ini lebih dilakukan untuk melihat ketahanan mesin juga, bukan pada waktu tempuhnya saja.
Bus Nasional Maxvel
Bus ini memang layak untuk disebut sebagai bus nasional, karena berbagai bagian dari Bus ini menggunakan komponen-komponen lokal. Komponen nanti kalau sasis dengan bodi, lalu, wheel, trim, ban, itu sudah 100 persen lokal. Tidak berhenti disitu, MAB juga akan terus meningkatkan penggunaan komponen lokal secara bertahap hingga sistem kelistrikannya.
"Nah komponen lainnya kita secara bertahap akan kita tingkatkan itu pun sudah mencapai 45 persen kandungan lokal, kita terus tingkatkan sampai ke axle, suspensinya, kemudian kalau sistem elektriknya, kabel dan sebagainya, pasti sudah bisa lokal lah, nanti secara bertahap control unitnya akan dirakit di sini (Indonesia). Kalau kami hitung-hitung berapa persen dari total lokal konten MAB, ya kurang lebih 60 persen lokal konten," tambah Gunadi.
Nah, untuk rekan-rekan bismania dan para penggemar bus lainnya bisa menyaksikan bus listrik Maxvel ini di event Gaikindo. Bus listrik Maxvel akan dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018, di Serpong, Banten mulai 1-4 Maret 2018 mendatang.
Ing Gunadi Sindhuwinata selaku Ketua Umum Ikatan Ahli Teknik Otomotif (IATO) Indonesia, mengungkapkan bahwa bus ini telah diuji untuk menempuh perjalanan 300 kilometer dengan dilakukan tiga jam pengisian saja. Kemampuan bus listrik Maxvel juga tidak perlu dikhawatirkan. Bus listrik ini juga mampu menyemburkan tenaga setara 260 hp, setara bus Hino R260 bermesin Diesel.
"Jadi waktu jalan (saat uji coba) kami tidak rasakan hentakan. Lalu pas akselerasi dan deselerasi itu bagus. Mau engineer pas coba hentak pedal gas untuk naikkan kecepatan, itu (bergeraknya) halus," ujar Gunadi dikutip dari CNN Indonesia.
Kini bus listrik Maxvel sedang diuji untuk menempuh perjalanan jauh yang dilakukan dari Jakarta hingga Surabaya. Pengujian ini merupakan bentuk pengujian lanjutan karena sebelumnya bus ini hanya diuji dalam jalan yang relatif dekat.
"Sekarang menuju ke Jawa Timur, sebelumnya sudah dilakukan ribuan km, pertama road test, artinya cuma masuk ke Kota terus balik, terus dilakukan uji jalan ribuan km, sekitaran saja sudah oke," papar Gunadi, dikutip dari DetikOto.
Bus listrik Maxvel ini akan diuji hingga menyentuh jarak 10.000 kilometer. Sehingga pengujian ini lebih dilakukan untuk melihat ketahanan mesin juga, bukan pada waktu tempuhnya saja.
Bus Nasional Maxvel
Bus ini memang layak untuk disebut sebagai bus nasional, karena berbagai bagian dari Bus ini menggunakan komponen-komponen lokal. Komponen nanti kalau sasis dengan bodi, lalu, wheel, trim, ban, itu sudah 100 persen lokal. Tidak berhenti disitu, MAB juga akan terus meningkatkan penggunaan komponen lokal secara bertahap hingga sistem kelistrikannya.
"Nah komponen lainnya kita secara bertahap akan kita tingkatkan itu pun sudah mencapai 45 persen kandungan lokal, kita terus tingkatkan sampai ke axle, suspensinya, kemudian kalau sistem elektriknya, kabel dan sebagainya, pasti sudah bisa lokal lah, nanti secara bertahap control unitnya akan dirakit di sini (Indonesia). Kalau kami hitung-hitung berapa persen dari total lokal konten MAB, ya kurang lebih 60 persen lokal konten," tambah Gunadi.
Nah, untuk rekan-rekan bismania dan para penggemar bus lainnya bisa menyaksikan bus listrik Maxvel ini di event Gaikindo. Bus listrik Maxvel akan dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018, di Serpong, Banten mulai 1-4 Maret 2018 mendatang.
Next
« Prev Post Previous
Next Post »
« Prev Post Previous
Next Post »