Bus Hyundai PO COYO Karoseri Korindo

Sudah lama ingin motret sosok bus Hyundai milik PO COYO dan akhirnya kesampaian juga. Bus ini menggunakan karoseri Korindo yang beralama...

Bus PO Tetap Merdeka Kebumen

PO Tetap Merdeka merupakan Perusahaan Otobis yang sudah cukup berumur dan bermakas di Kota Kebumen dengan garasi di Jl Kusuma Kebumen, Peru...

Dengan Transmisi Matic Operasional Bus Lebih Efisien

Berbagai cara ditempuh untuk menekan biaya operasional. Salah satu penghematan bisa menggunakan transmisi matic untuk bus. Selain mesin yan...

Chassis Busway Rakitan PT Alam Indomesin Utama, Kenapa Kita Harus Import Dari China

Bulan Nopember 2013 kemarin publik dikejutkan dengan permintaan jokowi soal PPnBM busway import dari China dibuat nol persen. Ide yang mas...

Drama Busway Transjakarta

Berdasarkan permintaan beberapa teman, blog Koleksi Foto Bus ini, u/ men-share informasi se-objektif mungkin. Beberapa hal yang harus kit...

Transjakarta Cacat Dan Penuh Akal-Akalan

Transjakarta pernah memiliki 794 bus yang beroperasi setiap harinya. Namun, dalam perjalanan selama kurang lebih sebelas tahun, tinggal s...

Terungkap Bus Maut SANG ENGON Belum Miliki Ijin Pariwisata

Pemilik bus Sang Engon, Dasuki mengatakan kendaraan itu belum diasuransikan. Alasannya, bus buatan 2013 tersebut belum lama dia beli dari...